隨著最后一爐1500℃鋼水精準(zhǔn)注入模具，由太重承制的獅子洋大橋散索鞍鞍體順利完成澆注。作為繼港珠澳大橋、深中大橋項(xiàng)目后大灣區(qū)又一超級工程，獅子洋大橋?qū)⒊蔀槭澜缱畲罂鐝诫p層懸索橋，而太重此次攻克的散索鞍制造難題，正是這座大灣區(qū)橋梁的核心技術(shù)支撐之一。散索鞍設(shè)計(jì)圖

散索鞍是懸索橋受力體系的核心節(jié)點(diǎn)，用于改變主纜傳力方向、將主纜荷載安全傳遞至錨碇，影響著大橋整體的穩(wěn)定性和安全性，堪稱“定纜神器”。此次澆注的鞍體長6.5米、寬3.9米、高4米、重188噸，可謂名副其實(shí)的“龐然大物”，其大尺寸、高精度和復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對制造工藝提出了極高要求。為完成整個(gè)橋梁四個(gè)散索鞍的制造任務(wù)，太重鑄鍛件事業(yè)部技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須攻克三大難題：鋼水的流動(dòng)性控制、復(fù)雜曲面的精度保障、百噸級鑄件的內(nèi)部缺陷防控，每一項(xiàng)都是行業(yè)“天花板”難度的挑戰(zhàn)。

“這相當(dāng)于在籃球場大小的空間內(nèi)，澆注一座2層樓高的精密鑄件，每一道工序都容不得半毫米偏差。”鑄鍛件事業(yè)部工藝技術(shù)主管梁燕春形象比喻道。在項(xiàng)目承接初期，太重團(tuán)隊(duì)便提前鎖定用戶需求，主動(dòng)參與技術(shù)對接，第一時(shí)間組建專項(xiàng)技術(shù)小組，創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)字化模擬澆注技術(shù)，精準(zhǔn)計(jì)算鋼水在高溫下的流動(dòng)軌跡，動(dòng)態(tài)調(diào)整鋼水流量與溫度，成功攻克了內(nèi)部氣孔與裂紋風(fēng)險(xiǎn)，最終實(shí)現(xiàn)百噸級鑄件內(nèi)部“零缺陷”，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國際橋梁鑄造領(lǐng)域最高標(biāo)準(zhǔn)。

從營銷團(tuán)隊(duì)提前對接需求，到技術(shù)團(tuán)隊(duì)突破工藝瓶頸，鑄鍛件事業(yè)部僅用100天，就順利完成了從方案設(shè)計(jì)到成品澆注的全流程攻堅(jiān)，贏得用戶高度認(rèn)可。

作為“國之長子”，太重首次深度涉足橋梁制造領(lǐng)域，以獅子洋大橋散索鞍的成功澆注交出亮眼答卷，不僅彰顯了山西高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力，更標(biāo)志著我國在雙層懸索橋關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)完全自主可控。太重將持續(xù)深耕懸索橋等工業(yè)領(lǐng)域，以“營銷+技術(shù)”雙引擎推動(dòng)國產(chǎn)化進(jìn)程，為中國基建邁向世界巔峰注入更多“太重力量”。