2月22日，國務院國資委官網再次關注太重，刊發(fā)《山西太重集團2024年首個出口海運項目實現“開門紅”》文章，以海運項目的成功發(fā)運折射出公司對山西省“提升太重天津碼頭向海發(fā)展通道功能和作用”要求的有力踐行，反映了公司新年開新局、實干促發(fā)展的新氣象。
“啟航……”在太重濱海公司1#泊位現場，調度員手握對講機，神情專注，隨著一聲令下，滿載公司WK-20電鏟設備的外貿輪緩緩駛離太重碼頭，發(fā)往海外用戶。這是對山西省“提升太重天津碼頭向海發(fā)展通道功能和作用”要求的有力踐行，是山西推動國家陸港型物流樞紐建設的太重行動。此次發(fā)運的貨物為該公司出口海外的成套電鏟設備，共計410件、重1637噸。作為2024年首套從太重碼頭發(fā)運的出口項目，太重濱海公司各業(yè)務板塊高度重視、協同發(fā)力，確保用戶產品海運交付任務“開門紅”。新年以來，隨著海外多個航線外貿輪密集到港，太重碼頭進港船舶預計可達35條，泊位使用率接近100%。為保障此次貨物順利發(fā)運，在船舶進港前三天，太重濱海公司港務中心就組織召開船前會，重點圍繞船、貨、場等情況，提前制定詳細的裝船計劃，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接，保障生產作業(yè)高效有序運轉。為解決泊位緊張的問題，港務中心積極協調，統籌規(guī)劃貨物堆存區(qū)域，采用“實時空余庫容核算”“集中堆存”等方案，為電鏟設備劃定專門的場地，保證貨物安全集港。除此以外，港務中心還制定了“雙泊位”作業(yè)方案，最大化利用泊位，提高了作業(yè)的安全性，減少了待泊時間。值得一提的是，此次外貿輪還裝載的另外7票貨物也一并集港至太重碼頭，貨物中的220件超大輪胎，是太重濱海公司首次承攬的新貨類，港務中心吊裝工藝員根據貨物特點，對吊裝工藝進行調整，優(yōu)化吊裝方案，使得裝船效率提升了近2倍，獲得了船方與用戶的高度贊揚。乘風破浪潮頭立，揚帆起航正當時。太重濱海碼頭開足馬力忙生產、鼓足干勁“快啟動”，正在充分發(fā)揮“前港后廠”及“一公里海岸線”優(yōu)勢，不斷提升向海發(fā)展通道功能和作用，為山西省構建現代化產業(yè)體系作出更大貢獻。
