在鋼鐵軋機(jī)轟鳴的車間里，承載著熾熱鋼坯的步進(jìn)梁，如同一位不知疲倦的“搬運(yùn)工”，在加熱爐內(nèi)有節(jié)奏地升降、前進(jìn)……

近日，隨著國內(nèi)某大型鋼企1號(hào)軋線加熱爐步進(jìn)梁完成首次精準(zhǔn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，由太重榆液自主研發(fā)的二代節(jié)能加熱爐勢(shì)能回收再利用技術(shù)成功落地！這不僅是一次關(guān)鍵裝備升級(jí)，也推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

作為軋制生產(chǎn)線的核心“引擎”，加熱爐步進(jìn)梁承擔(dān)著坯料運(yùn)輸與加熱的重任，其能耗通常占整條生產(chǎn)線總能耗的20%以上，是鋼鐵行業(yè)能耗和碳排放的主要環(huán)節(jié)。長久以來，行業(yè)內(nèi)普遍采用“四泵聯(lián)動(dòng)+傳統(tǒng)液壓”方案，不僅設(shè)備投入成本高，還存在空轉(zhuǎn)耗能、勢(shì)能浪費(fèi)等痛點(diǎn)。

痛點(diǎn)就是機(jī)遇！在國家大力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)“超低排放改造”和“節(jié)能降碳行動(dòng)”的背景下，助力用戶啃下“高能耗”這塊硬骨頭，是公司綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要課題。太重圍繞“節(jié)能降碳”持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，從第一代技術(shù)突破到第二代技術(shù)成熟應(yīng)用，逐步攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，自主開發(fā)了節(jié)能型液壓系統(tǒng)智能控制軟件，并獲多項(xiàng)專利。

“這次升級(jí)的核心是實(shí)現(xiàn)‘無縫銜接’。用戶無需大動(dòng)干戈更換原有升降油缸，通過巧妙的模塊化設(shè)計(jì)，即可完成老設(shè)備‘煥新顏’，單條產(chǎn)線改造成本大幅降低?！碧仨?xiàng)目電氣技術(shù)負(fù)責(zé)人趙洪雷介紹道，“同時(shí)，采用伺服泵技術(shù)替代傳統(tǒng)主泵，配合智能控制系統(tǒng)，徹底解決了空轉(zhuǎn)耗能，為用戶提高用電效率。”

技術(shù)好不好，數(shù)據(jù)來說話?！案脑烨?，該產(chǎn)線每日耗電量高達(dá)3000度；改造后，僅需1臺(tái)主泵配合伺服泵，日均耗電量降至不足1200度，節(jié)電率穩(wěn)定突破60%！一年下來，單條產(chǎn)線可節(jié)省電費(fèi)超過175萬元！”用戶認(rèn)為這筆投入非常劃算。

綠色低碳發(fā)展離不開科技創(chuàng)新。太重專注“綠色”發(fā)展方向，持續(xù)優(yōu)化節(jié)能技術(shù)，逐漸形成“液壓系統(tǒng)節(jié)能+智能控制+余熱回收”的技術(shù)體系，產(chǎn)品已應(yīng)用于諸多鋼鐵企業(yè)，有效助力冶金行業(yè)綠色升級(jí)。未來，公司將繼續(xù)為用戶提供更加綠色、高效和智能的系統(tǒng)解決方案，助力制造業(yè)向智能化、綠色化、高端化邁進(jìn)。