科技人員要在市場中畫圖、在用戶中畫圖、在現(xiàn)場中畫圖，這是公司對創(chuàng)新工作的重要要求。為做好落實工作，公司技術中心全面開展設計人員深入用戶現(xiàn)場、生產一線行動。當前，技術中心完成市場調研、項目技術交流500余次，在用戶回訪中收集了細致的改進建議，并引導技術人員將問題解決在一線。
在某熱矯直機局部裝置裝配試車過程中，工藝人員發(fā)現(xiàn)速度、精準度等控制性能降低，第一時間同工藝、裝配人員進行問題分析，現(xiàn)場制定改進方案，成功保證了項目按時發(fā)運。此外，軋鋼所還積極組織新入職青年職工深入冶金設備分公司交流學習，實地觀察矯直機制造流程，深入了解加工過程中用到的各種大型設備及裝配步驟，激發(fā)青年職工做好日常設計的責任感。
重型運輸裝備研究所：密切跟蹤現(xiàn)場 優(yōu)化產品設計公司首次設計制造并投產的120t燃油寬體車正在用戶礦場擔當運輸重任。為密切跟蹤車輛運行狀況，重型運輸裝備研究所成員奔赴現(xiàn)場，對寬體車的運行數(shù)據進行精準記錄。過程中，技術人員發(fā)現(xiàn)推力桿支座螺栓、離合片等小部件作業(yè)效率與設計不符，果斷制定處理方案，成功保證了設備正常運行?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準，我們設計想要達到的預期效果能不能真正落地，只有深入現(xiàn)場才能了解。”重型運輸裝備研究所技術主辦王波說道。
全員參與改進是精益制造的關鍵要素。起重所組建裝配焊攻關組，深入起重機分公司裝配車間一線，展開了一場專題質量提升行動。攻關組錨定生產實際痛點和制約產品設計的問題瓶頸，經過多輪討論和改進，成功優(yōu)化了線槽、燈具、潤滑管路底座安裝方案，避免了裝配后補焊帶來的漆面損傷，實現(xiàn)了精細化設計。
在一線掌握項目情況、在一線推進項目進度、在一線解決項目問題。通過深入現(xiàn)場、貼近用戶，不僅有效解決了產品中存在的細節(jié)問題，更為今后的設計研發(fā)提供了有力依據。未來，公司技術人員將繼續(xù)發(fā)揮主觀能動性，為打造“太重精品”提供技術支撐。
